på gamle tomter i Kroatia

Fra tid til annen mønstrer skipper og mannskap på MAIA ombord på leid båt .. seilbåt.

Vi har hatt stor glede av å seile utenfor Norge.
Her i Europa har vi seilt blant de greske øyene med utgangspunkt fra Athen
og møtt en kultur og en natur vi har satt stor pris på.

Kroatia er et annet spennende og meget hyggelig reisemål vi har besøkt flere ganger.
Vi kommer gjerne tilbake hit .. også i år.

Seilasen starter fra Zadar 4. september 2016.
Vi setter kursen nordover fra Zadar og regner med å bruke hele september på seilasen.
Følg oss gjerne her på bloggen .

 

Søndag 4. september
Vakre, ville Kroatia Vi er tilbake IGJEN.
Zadar by i Dalmantia var Italiensk fram til  1920, og ble da en del av  Kroatia.

Zadar har vært bebodd i 3000 år, og kroater, ungarere og italienere har satt sitt preg på byen, språket og maten.

Vi trives i dette landet som bare er 2,5 timer med fly fra Rygge. For 3. gang er vi tilbake
– i seilbåt  🙂

Vi landet kl 09.15 i Zadar på den gamle militærflyplassen utenfor byen.
(øde kaserner, kulehull i veggene og uniformert vakt)

Etter ”gjennomgang ” av den splitter nye 37 fot seilbåten LUKA
kjørte havnesjef Daniel oss til et supermarked hvor vi supplerte det meste om bord.
For 1600 kuna (ca 2 000 Nok) fikk vi kjøtt, grønt, div øl, vin og sprit for mer enn en uke.
Stilleligge i Zadar havn a la ”middelhavet” med akter inn mot land og gangway fra båten.
det spaserer mange slag av ”arten” bare en halv meter fra oss  🙂
I morgen er det meldt REGN, så vi tar en handletur i gamlebyen , før vi stikker til sjøs tirsdag formiddag.

 

Mandag 5. September
STYRTREGN !!! minimum 9,4 mm nedbør (minst).
Vi sitter tørt og godt om bord i seilbåten under ”bimini`n” (som vanligvis beskytter mot SOL).
Det pøser ned og tordner og lyner !! Vi nyyter morgenkaffe og styrkedrikk  🙂
Kort tur til gamlebyen og rolig kveld med sol om bord ved kai.

Tirsdag 6. September
Etter styrtregn og en natt med MEGA-MYGGSTIKK !!! forlot vi Zadar havn kl 09.15.
Det var god seilvind  kuling på (12 m/s). Kontrastene er store her i Kroatia:
gatefeieren møter deg når du går til den lokale butikken langs kaia på morgenen,
mens de private MEGA-cruise skipene (med  eget uniformert mannskap)
ligger ved den samme kaia.   Alle hilser og smiler, sånn gjør de det her i Kroatia.J

Vi tok S/Y LUKA ut i en uthavn utenfor Zadar.
For oss er varmt vann, 3 lugarer, rullefokk og rulleseil, samt ”pysevisp” og ankervinsj et luksus.
Vi nyyter det og 22 gr krystallklart vann…
Stay tuned
… vi kommer tilbake på fredda`n
Tone og Svein
ombord i s/y LUKA

 

Onsdag 7. september
Stilleligge i havna Kazut Muline NW på øya UGLJAN, ca. 10 Nm NNw for Zadar,
tilbringer vi dagen med bading i 22-23 grader i krystallklart vann og med å klø på nattens myggestikk.

Jeg kan gjerne bidra med å være blodgiver til det lokale dyrelivet,
men når de kvitterer med å legge igjen ”kløpulver” i såret, kan jeg styre min begeistring for beista.
Hadde det enda vært noe vind hadde de blåst f…….ivold og ikke funnet fram til norske pensjonister.
Men, men, nok om det.

Kazut Muline er ei flott bukt hvor man ligger trygt for alle sydlige vinder og hvor det er lagt ut 15-16 bøyer som man kan ankre opp. Pris 150 kuna (ca. 180-190 n.kr) og her ligger man trygt. Selv om det er ”bleike” når du fortøyer kan det i løpet av natten komme uanmeldte ”bora-bora” vinder fra NE på 15-20 m/s og da bør man ha godt dreggefeste hvis man velger å spare et par hundrelapper å ligge på egen dregg for å sove trygt gjennom natten. Vinden meldte ikke sin ankomst denne natten. Det gjorde imidlertid myggen.

 

Torsdag 8. September
Etter morgenbad heiste vi seil i 3-4 m/s, og med 4 knops fart gikk ferden videre nordover,
innom det lille tettstedet (ca. 200 innb.) BOZAVA for litt ferske matvarer og vann.
Etter ca. 20 Nm endte vi opp i bukten på øya SKARDA. Her ligger vi le for alle nordlige vinder
(inkl. bora-bora vinder) men velger allikvel å førtøye i en fast bøye, da det er meldt noe mer sydlig vindretning. De stedene vi hittil har vært på, Kazut Muline, Bozava og Skarda har vi vært på tidligere, sammen med Linda og Per Gunnar. Herfra skal vi seile i ukjent farvann, videre nordover, hvor heller ikke vi har vært tidligere.
Men vi blir nok her på Skarda èn dag til.

 

Fredag 9. September
Som sagt, stilleligge på Skarda. Kun oss igjen i hele havna, etter at ”nattgjestene” har heist seil og dratt videre. En flott dag for oss nordmenn, 26 i luft, 24 i vann, delvis skyet og en liten bris fra sør.
Hva mer kan man ønske seg.

Ferden fortsetter i morgen på jakt etter en ny båtshake hvor halvparten ligger igjen på bunnen i Kazut Muline.
Noe mer enn det savner vi ikke.

Tirsdag kommer ny oppdatering.
Følg ferden videre.

T&S

 

 

Lørdag 10. september
DOBAR DAN  🙂   (god dag)
Vi hadde en nydelig kveld i Skardabukta helt alene (nakenbadingen er sladdet av hensyn til våre lesere)  En nydelig indigo-blå natt med stjernedryss førte oss inn in lørdagen.

Vi hadde tidlig avreise fra Skarda (07.50) med øya PAG som mål (den 5. største øya i Kroatia).

Det vil glede våre venner fra Vestlandet at ”julefergo” fra Jadrolinja fortsatt går for fullt mellom øyene i Kroatia.  Landet har 1 185 øyer; men bare 47 er bebodd. Fergesystemet mellom øyene gir også en flott mulighet for ”øyhopping” uten egen båt   🙂

Etter 4,5 timers seilas i ca 4 knop (uten seil) ankom vi den lille havna SIMUNI på PAG;
en liten fiske- og turistlandsby med 1 restaurant, 1 havnekiosk, 1 kran for båt opptak,
samt dusj og wc. Her ble vi natta over (havneavgiften her var 396 kuna (ca 500 nok).
”Lokale helter” kom ned på kaia og fisket langs brygga om kvelden (det ville ikke vi ha gjort).

Vi må snakke litt om kloakk.
Her nede med ”verdens reneste”  turkisblå vann har de ikke septiktank i båtene.
Alt går ”rett ut”, men ”renholdsverket” (=bæsj snæbbene) står i kø og alt ”ordner seg”
i løpet av 3-4 minutter  (det gjelder bare å ta et tidlig morgenbad  🙂

I havner derimot er bruk av båt-doer forbudt.
Enkelte havner har eget ”do-politi” som går langs kaia og sjekker vannet bak båten. Overtredelser kan føre til bot på 1200 euro !

Lørdag 11.september
Tidlig avgang fra Simuni i nydelig vær.
Fant oss en deilig bukt og tilbrakte formiddagen med å sløve.  Badevannet holdt minst 24 grader, og vi hadde sikt på 10 m ned mot en sandbunn i turkisblått veldig salt badevann.
Satte kursen mot NOVALJA på PAG på ettermiddagen. Det ble en stille overfart.
Uten seilvind blir det dessverre lite seiling, men vi er ”motorfolk” vi, så vi greier det og  🙂
Novalja er en liten by med mange turister og kun 3 663 innbyggere.
Byen har en vakker vestvendt front med ”italiensk” stil og flotte strender som brukes av innbyggerne helt til det blir mørkt (ca kl 19.30) Vi lå trygt i bøye rett utenfor stranda.

 

Mandag 12. September
Blikkstille – soloppgang – byen kvikner til liv rundt oss med hundelufting, løpeturer, søppelkjørere og folk som skal på jobb (til tross for 19 % arbeidsløshet)
Men, vi har fri  🙂  Rodde med gummibåten til land og handlet på lokalt marked.

Fikk en nydelig overfart (ca 5 timer) uten seil til den vakre gamlebyen i RAB
og ligger nå (for første gang) på eget anker i den store bukta vest for byen RAB.
Vi gleder oss til å bli bedre kjent med RAB og den vakre gamlebyen.

Kveldsbad og deilig middag om bord  🙂
Stay tuned ..
–   vi kommer tilbake på ”fredda`n”
Tone og Svein
ombord i s/y LUKA

 

Tirsdag 13. September
Da har vi kommet til øya RAB som har 9500 innbyggere, og med ”hovedstaden av samme navn, Rab, med 550 innbyggere.

Byen har historien tilbake til år 3609 f.kr. (5625 år siden) da stedet var en del av Romerriket.

Øya Rab har senere vært en del av kongeriket Kroatia, deretter under kong Louis den Store
av Ungarn, senere ble øya styrt fra Venezia i Italia og fra 1800-tallet ble øya en del av
Østerike-Ungarn. Etter at Østeriket-Ungarn ble oppløst ble øya igjen italiensk
før den ble en del av Jugoslavia etter 1945.
Nå er øya en del av Kroatia etter den opprivende borgerkrigen her nede midt på 1990-tallet.

Vi skal kanskje være glade for at vi opp gjennom århundrene bare har måttet forholde oss
til dansker og svensker.

I 1456 ble øyas befolkning kraftig redusert pga. en byllepest, men dette var ikke uvanlig
da store deler av Europa slet med store mannefall pga. pest o.l. (Jfr. ”svartedauen” som kom
til Norge fra England i 1349 og hvor halve norges befolkning etter hvert strøk med
og som påvirket Norge minst et par hundre år fremover i tid)

Men snø har ikke innbyggerne på Rab opplevd på de siste hundre år,
i hvert fall ikke i lavlandet og ved kysten.

Øya er også kjent for sine 300 varmekilder, men for oss holder det lenge med badevann
på 24 grader i krystallklart salt saltvann.

onsdag 14. og torsdag 15. september
RAB (byen med 4 kirketårn) har en lang historie og mange kjente navn.
En av dem er San Marinus (en av byens egne; som har statue i parken i gamlebyen).
Han var grunnlegger av San Marino (nå vennskapsby til Rab).
Gamlebyen Rab ligger på en smal landtunge som beskytter havnen og den nye byen innenfor.

Det å kunne vandre rundt i en by som fikk by-status 10 år før Kristi fødsel er en spesiell opplevelse. Hvis brosteinene her kunne ”fortelle” ville det vært utrolig…

Men vi hadde Zoran, som bor i Norge, men som har sine røtter i Kroatia.
Han er vår venn, guide og veiviser og tok oss med i et land med vennlige innfødte,
med nydelig lokal og økologisk mat og med tradisjoner, historie og kultur fra lang tid tilbake.

Sammen besøkte vi Eufemija klosteret nord-vest for Gamlebyen Rab
(vi lå her i bukta for eget anker natta før vi gikk inn i havna i Rab). Klosterkirken og klosterhagen var en fantastisk opplevelse, og stillheten, steinmurene og roen der inne var spesiell.

Vi besøkte også Kampor, Lopar (nord på øya) hvor vi så over til Goli Otok;
den gamle  ”fengsels øya”.

Vi stod ute på gata og hørte katolsk messe med nonner som sang i gamlebyen.
Vi besøkte lokale mat markeder og biblioteket i byen (en gammer herskapsvilla)
og besøkte lokale restauranter med nydelig mat.

Vi besøkte den vakre gamle landsbyen Barbat med sin vakre kystlinje mot vest.

Som turist i et land med så mye kultur og lang historie, blir man ydmyk.
Man møter mennesker som er vennlige, stolte av sin historie, glade i det lokale livet
og som er villige til å vise oss det de er stolte av.

De deler av det de har, dyrker frukt og grønnsaker i små hager og lever av havet og sauene.
Jeg håper de vil ta vare på det genuine og ikke bli ødelagt av turistene.

RAB er vakker og genuin.
Takk for at vi fikk bli kjent med deg !

Hilsen Tone og Svein
som nå ligger ”på svai”
i ei ei lita bukt syd på KRK.

Her er det dårlig internet-dekning,
så bildene  fra RAB
får komme siden

 

Fredag 16. september
Fortsatt har vi flotte forhold i BRACOL BAY, med blikk stille vindforhold, fortsatt god værmelding og badevann på 24 grader. Bukta hadde vi helt for oss selv. Lite visste vi da
hva som skulle skje i løpet av natten.

Vi så for oss en rolig natt i fullmåne. Men kl. 0100 startet ”showet”.
Først med regn og deretter kraftige vindkast etterfulgt av voldsomme tordenbyger med lyn,
som lyste opp hele bukta som om det skulle være midt på dagen. I uthavner sikrer vi alltid båten med tau i land som ekstra sikkerhet; så også denne gang.
Vi  hadde tidligere startet motoren  for å lade.  Det var godt at motoren var i gang,
for ikke lenge etter smalt det på nytt  og lynet slo ned i masten.
Alt ble svart.  Lys, lanterner, elektronikk, (kartplotter, ekkolodd, vindinstrumenter), dieselmåler,og el.vinsj mistet strømmen.
Det eneste som virket var baugpropellen i tillegg til motoren som allerede var i gang.

Nå var tiden knapp, tauene ble kastet på sjøen og vi måtte bakke oss ut av bukta med ankeret på slep. Vi fortsatte ut på dypt vann; fortsatt med ankeret på slep, og satt oppe hele natten
og holdt båten på sikker avstand fra fjellet. Stoppe motoren turde vi ikke,
da vi ikke visste om vi fikk start igjen, da all strømmen var borte.

Etter avtale med båtutleieren på lørdag morgen, ble vi enige om å droppe ankeret,
med 50 meter kjetting, på dypt vann, da det var umulig å få det opp,
og komme oss tilbake til Zadar for reparasjon. En seilas på 62 Nm.

 

Lørdag 17. september
Etter en lang og våt natt, ble ankerkjettingen frakoplet vinsjen og droppet på dypt vann
og seilasen kunne fortsette tilbake mot Zadar på den ”gamledagse” måten med papirkart
og kompass. Med 62 Nm i motvind i 3.5 – 4 knop, ville vi ikke rekke Zadar før det ble mørkt
og uten lanterner skal man absolutt ikke seile i disse farvannene i mørket med mørklagt båt.
Vi gikk inn til SIMUNI etter 36 Nm og hvor to representanter fra utleiebyrået ankom
og fikk fikset noe (innelys, kjøleskap og vannpumpe)
Da kunne vi stanse motoren for første gang etter ca. 17 timer. En ”prøvestart” viste til all hell
at motoren lot seg starte igjen. En rolig natt i Simuni før siste etappe til Zadar kunne starte
i morgen tidlig.

 

Søndag 18. september
Kl 0710 gikk vi ut fra SIMUNI, fortsatt med vind rett imot og med den samme hastigheten
som i går. Seiling var utelukket med denne vindretningen.
De siste 26 Nm til Zadar ble unnagjort på 6 timer. På kaia i Zadar stod 2 repr. fra utleiefirmaet
og tok imot oss. De gikk i gang umiddelbart med feilsøking og for bestilling av nye deler.
For vår del ble kvelden tilbrakt på restaurant i sentrum og med en rolig natt,
dog med regn, lyn og torden.

Mandag 19. september
Kl 0900 begynte servicefolkene å strømme på.
Til slutt var de i alt 7 stykker som skrudde overalt på båten.
Da fant vi ut at det var like godt å ”skygge banen” og de dagene vi hadde tenkt å bruke på innkjøp på slutten av ferien tar vi heller i dag og i morgen mens båten er under behandling.
Får håpe den blir ferdig på 2-3 dager, så vi ihverfall får en uke til på sjøen før det hele er over.

Vi gir oss ikke så lett,
så følg med på seilasen videre på “fredda`n”
Tone og Svein

 

Tirsdag 20. September
Denne seilasen har blitt litt annerledes enn forventet pga. lynnedslaget
og at all elektronikken gikk i svart. Men slik er livet til sjøs, det er naturen som rår
og vi må tilpasse oss den. Og når det blir nødvendig må vi kunne ta ting på sparket
for å berge båt og mannskap.

Vi er nå på ”reparasjonsstadiet” og her skrus det fra 09-16 og etter det bruker vi båten
ut i ”skjæra” på korte badeturer. Representantene for utleiefirmaet, Daniel og Marino,
har vært helt fantastiske og gjør alt som er mulig for å få båten seilingsklar igjen,
men som kjent tar ting tid, uansett hva man prøver på.

Men vi har ikke ligget på latsiden for det. Vi har trålet ”gamlebyen” på kryss og tvers,
vi har kjørt ”bytog” gjennom hele gamlebyen, besøkt kirker, glassmuseum
(etter utgravinger i gamlebyen) og et moderne glassblåseri, samt at vi har spist middag
på en restaurant som vi hadde veldig god erfaring med  i fjor da vi var her
sammen med Linda og Per Gunnar.

Arkitekten Nikola Basic, som kommer fra øya Murter, syd for Zadar, har laget to installasjoner
på kai kanten i gamlebyen. Det ene er SOLMONUMENTET som er en glassflate
på 22 m i diameter som ligger på bakken med 300 glassplater i flere  lag  og med solcellepaneler under. Monumentet starter å lyse når solen går ned og fargespillet som oppstår er ganske fantastisk. I tillegg gir solcellepanelene gatelys til hele kaiområdet.

Han har også laget et ”havorgel” langs bryggepromenaden. Det er ”orgelpiper” – hull i forskjellige dimensjoner i den støpte brygga og hvor luften blir presset igjennom når bølgene slår under brygga og skaper musikk. Disse attraksjonene er mye besøkt hver kveld.

 

Onsdag 21. september
I dag og i morgen er det stopp i reparasjonene om bord pga. venting på nye deler,
derfor kastet vi loss på morgenen og gikk til en nydelig badebukt, ca 3 timers seilas nordover, (nord på øya UGLJAN). Her tilbrakte vi en aldeles nydelig dag med bading og helt rolige vindforhold og med fortsatt ca. 24 grader i det salte saltvannet.

Natten, med havblikk og 20 grader i luften, ble tilbrakt sovende ute på dekk og uten mygg.

 

Torsdag 22. september
Været fra i går fortsatte i dag. En lang og sløv dag med bading ble tilbrakt i badebukta
før vi rodde inn til den lokale kafeen/restauranten for lunch.

Kl. 1800 var vi tilbake i Zadar og med egenprodusert middag om bord.
I morgen skjer det forhåpentligvis ytterligere reparasjoner om bord.

Den som venter får se.

Nytt innlegg kommer til tirsdag.
Følg med.
Tone og Svein

 

Fredag 23. sept
… vi bærer og bærer ..
Her om bord lages det mye mat og alt må bæres om bord.
Handleturer til det lokale grønnsaksmarkedet er en hyggelig opplevelse.
Men; det er litt spesielt å se at den gamle torg kona har bilde av Jomfru Maria
i lommeboka som hun åpner for å finne litt veksel.
Det gir hun oss med et tannløst smil, og vi smiler tilbake og takker.
Ingen skjønner hverandres språk, men det går greit allikevel.

Håndverkerne kom om bord igjen kl 09, og da ”skygga vi banen”.
Etter en fantastisk innsats av gutta var vi seilingsklare kl 15
(kun dieselmåler, turteller og akterlanterne mangler nå).
Men, vi var klare for ny tur og Marino ble med ut for å kalibrere autopiloten,
før vi satte han av på kaia og dro. Med bare 3 timer før mørket kom la vi kursen
mot ”badebukta” igjen. Værmeldingen er god og vi tar et par dager i fred og ro
og har nå en knapp uke igjen av ferien.

Lørdag 24. sept.
Soloppgangen kommer med hanegal og et esel som roper ut sin ensomhet.
Vi tilbringer dagen med bading og avslapping

Søndag 25. april
Vi seilte mot øya DUGI OTOK (22 Nm lenger sør) i ytterkant av Kornati Nasjonalpark
og tilbrakte natten der. Vi skulle gjerne kommet oss syd på øya MURTER
denne søndagen for å se ”Seilas Gjeta”  hvor Zoran deltar. Dette er en seilas
med latinerseil for veteranbåter. Men, det ble litt for langt unna for oss dessverre.

Mandag 26. sept.
Dagen startet med seilvind, men da vi satte seil snudde den og kom ”rett i nesa”,
så da ble det motor igjen – på vei mot KORNATI NASJONALPARK.
Parken består av 150 øyer og er den tetteste øygruppa i hele Middelhavet.
På øya Murter med tettstedet Murter bor ”KORNATARIENE”.
De eier nesten alle de 150 øyene i nasjonalparken.
I århundrer har de bygget de ”tørre” steinmurene og jobbet hardt for å dyrke jorda.
Øyene har en rik flora og fauna og en vakker natur.
I 1980 ble Kornati erklært som nasjonalpark.

Vi fant nattehavn i Pristanisce i ei lita nydelig bukt på østsiden av øya ZUT
med nydelig turkisblått vann. I kveld besøker vi den lokale restauranten i land.

Siste innlegg på denne bloggen kommer til ”fredda`n”
Stay tuned …
Tone og Svein

 

Onsdag         28. sept.
Tilbake i IZ Veli (som vi også besøkte sammen med Per Gunnar og Linda i fjor våres).
Et lite, rolig sted med Yoga hotell og en fantastisk ”badebrygge” (som i dag hadde 25 gr C
i vannet).   Her går livet roooolig fremover – og vi nyter det.

Vi ser de innfødte ”mosse-kråkene” leke seg på taket til de lokale båtene.
Den gamle mannen tar med seg en kjølebag  med mat fra kona og drar ut med båten
for å skaffe dagens fiskemiddag. Våre tyske naboer oppfører seg pent, og skipper Thorvaldsen har tilbudt seg å ta morgenturen til den lokale bakeren  🙂
Snart blir det frokost om bord i S/Y LUKA.

IZ Veli er en vakker liten landsby omgitt av fikentrær, olivenhager og grønnsaksenger.
Det er en landsby med  fiskere, sjømenn, olivendyrkere og er en av de mest pittoreske øyene ved Zadar.  Den eneste ulempen med IZ Veli er en ”havne avgift” på 400 Kuna = 500,- nok
pr natt  .

 

Resyme av turen fram til 30.september
Da har vi kommet til reisens slutt også denne gang.
En litt annerledes opplevelse har vi hatt denne gangen i og med at lynet slo ned i masten
og ”blacket ut” alt det elektroniske utstyret pluss litt til.

I tillegg til at selve opplevelsen var ganske skremmende; så har dette medført at vi mistet
nesten èn uke seilingstid, men representantene for utleiefirmaet og de som byttet ut alt det ødelagte utstyret skal ha all ros for den innsatsen og viljen de viste for å få båten seilingsklar igjen. Etter at 90 % var ferdig reparert, kunne vi igjen bruke båten uten problemer.
Den opprinnelige planlagte seilingsruten ble derfor litt annerledes enn først bestemt,
men vi hadde allikevel en flott sisteuke på steder vi har vært tidligere.
Bortsett fra natten hvor vi ble ”tatt av lynet” har vi hatt en flott tur i sommervær,
26-28 grader i luften om dagen og badetemperaturer fra 25 og ned mot 20 den siste uka. September, i tillegg til mai mnd. er nok de ”riktige” månedene for oss nordmenn å reise hit.
Juli og august kan være ganske uholdbare for den jevne nordmann pga. varmen.
I tillegg er det også mye mindre båttrafikk og lettere å komme til i havner
i vår- og høstmånedene.

Kroatene er veldig hyggelige og hjelpsomme.
Det er fantastisk å få besøke et land med historie og kultur helt fra antikkens tid.
Landet er vel verd et besøk !!
Til slutt vil vi rette en stor takk til Sunturist-charter v/ Daniel Antonia, hans kone Tanja
og ”hjelpemann” Marino, her i Zadar, som gjorde en fremragende jobb med å få båten seilingsklar på kortest mulig tid. I tillegg har vi også bare hatt gode erfaringer med Oslofirmaet som vi leide båten igjennom:   Yachting Europe i Oslo v/ Erik Leirdal

Takk for oss

Tone & Svein